Licence Professionnelle en Logistique et Supply Chain Management
Abidjan est le premier pôle logistique de l'Afrique de l'Ouest francophone. Le Port autonome d'Abidjan et le Port de San Pédro premier port exportateur de cacao au monde structurent des corridors qui desservent le Burkina Faso, le Mali et le Niger. Autour d'eux gravitent les grands opérateurs de manutention, de transit et de freight forwarding (AGL, Maersk, Bolloré, DHL, Sitarail), les compagnies maritimes et plusieurs centaines de commissionnaires agréés en douane.
Programme
La formation en détail
Niveaux proposés
- Licence professionnelle (Bac+3)
Le secteur en Côte d'Ivoire
Trois dynamiques tirent la demande de techniciens supérieurs en logistique. D'abord la transformation locale des matières premières : la Côte d'Ivoire, premier producteur mondial de cacao et troisième producteur d'anacarde, développe des unités de broyage et de transformation qui exigent des chaînes d'approvisionnement structurées. Ensuite l'essor minier et les grands chantiers d'infrastructure, qui génèrent des besoins en logistique de projet et en gestion de parc. Enfin la distribution moderne et le commerce en ligne, avec la montée des enseignes de grande distribution et des plateformes de livraison urbaine.
Les offres publiées sur les sites d’offre d’emplois montrent une demande soutenue à tous les niveaux, du stagiaire en chaîne documentaire export au responsable des moyens généraux. La difficulté de recrutement porte moins sur le nombre de candidats que sur leur maîtrise réelle des outils numériques et de la réglementation douanière.
Objectifs de la formation
Objectif général — Former des techniciens supérieurs capables de piloter les flux physiques, documentaires et financiers d'une organisation, de l'approvisionnement jusqu'à la livraison au client final, dans un environnement ouest-africain marqué par le transit international et la contrainte douanière.
Objectifs spécifiques
Analyser un besoin d'approvisionnement, sélectionner et négocier avec des fournisseurs.
Organiser et optimiser un entrepôt, ses implantations et sa gestion de stock.
Concevoir et suivre un plan de transport multimodal (routier, maritime, ferroviaire).
Maîtriser la chaîne documentaire de l'import-export et les procédures de dédouanement en Côte d'Ivoire.
Construire et exploiter un tableau de bord logistique fondé sur des indicateurs de performance.
Utiliser les systèmes d'information dédiés (ERP, WMS, TMS) et le tableur en usage avancé.
Intégrer les exigences de sécurité, de qualité et de responsabilité environnementale dans les opérations.
Durée
Une année académique en 3e année de licence, organisée en deux semestres de 30 crédits chacun, soit 60 crédits.
Le parcours complet représente 180 crédits après le baccalauréat, conformément au système LMD adopté en Côte d'Ivoire par le décret n° 2009-164 et à la directive UEMOA n° 03/2007/CM.
Le second semestre comporte un stage en entreprise de trois à six mois, suivi de la rédaction et de la soutenance d'un rapport professionnel.
Conditions d'admission
Admission en 3e année
Titulaires d'un BTS ou d'un DUT en Logistique, Transport, Transit, Commerce international, Gestion commerciale ou Gestion des entreprises.
Étudiants ayant validé une deuxième année de licence (120 crédits) dans un domaine compatible.
Professionnels justifiant d'une expérience significative, par validation des acquis de l'expérience.
Procédure — Dépôt d'un dossier comprenant les relevés de notes, le diplôme ou une attestation de réussite, une pièce d'identité et une lettre de motivation, suivi d'un entretien de sélection portant sur le projet professionnel.
Cas particulier — Un candidat en attente des résultats du BTS peut être inscrit sous réserve, en signant la fiche d'engagement prévue à cet effet par l'Institut.
Dispositif pédagogique
La formation applique une approche par compétences : chaque unité d'enseignement est adossée à des situations professionnelles observables, et l'évaluation porte sur la capacité à réaliser une tâche, non sur la seule restitution de connaissances.
Répartition théorie-pratique — Environ un tiers d'apports théoriques pour deux tiers de travaux dirigés, études de cas et travaux pratiques sur poste informatique.
Intervenants professionnels — Au moins 40 % du volume horaire assuré par des praticiens en activité : déclarants en douane, responsables d'exploitation, transitaires.
Études de cas locales — Les cas traités portent sur des flux réels ivoiriens (export cacao, import de conteneurs, corridor Abidjan-Ouagadougou) plutôt que sur des exemples importés.
Projet tutoré — Un projet collectif commandité par une entreprise partenaire, mené sur le semestre et soutenu devant un jury mixte.
Certifications complémentaires — Intégration d'une préparation aux certifications tableur et à un module ERP, qui rendent la compétence vérifiable par les recruteurs.
Conseil de perfectionnement — Une instance associant enseignants, étudiants et entreprises revoit le programme chaque année.
Suivi de l'insertion — Enquête de devenir des diplômés à six et douze mois, dont les résultats alimentent la révision du programme.
Perspectives professionnelles
Métiers accessibles
Assistant ou chargé de logistique
Agent de transit, déclarant en douane
Gestionnaire de stocks, responsable de magasin ou d'entrepôt
Chargé d'exploitation transport, coordinateur de flotte
Approvisionneur, assistant achats
Coordinateur import-export, chargé de la chaîne documentaire
Agent d'exploitation portuaire ou de terminal
Planificateur, chargé d'ordonnancement
Types d'employeurs — Commissionnaires en douane et transitaires, compagnies maritimes et manutentionnaires portuaires, groupes agro-industriels, sociétés minières, entreprises de BTP, grande distribution, industries de production, organisations internationales et ONG disposant d'une centrale logistique.
Ce qu'attendent les entreprises
Les annonces publiées en 2026 sur les plateformes ivoiriennes convergent sur un socle exigeant, où l'outil numérique n'est plus un supplément mais un prérequis.
Maîtrise d'un ERP — SAP, module achats et gestion des matières, est cité de façon récurrente dans l'industrie et les mines ; Odoo et Sage dans les PME.
Outils métier — La connaissance d'un WMS (gestion d'entrepôt) et d'un TMS (gestion du transport) est explicitement demandée, y compris pour des postes de support applicatif.
Excel avancé — Tableaux croisés dynamiques, formules de recherche et consolidation de données figurent presque systématiquement dans les profils recherchés.
Réglementation — Incoterms, procédures d'importation et d'exportation, apurement des dossiers export, remboursement de TVA, documents de transport.
Pilotage par les KPI — Analyse d'indicateurs, consolidation de données et reporting périodique sont demandés dès les postes de stagiaire.
HSE — Règles de sécurité sur site, permis de travail, procédures de consignation, particulièrement dans les environnements industriels et pétroliers.
Anglais professionnel — Indispensable dans les multinationales et sur les postes tournés vers le commerce international ; il constitue un différenciateur salarial net.
Mobilité — Disponibilité pour des affectations à San Pédro, Bouaké, Korhogo ou sur sites miniers.
Qualités et profil demandés
Rigueur et sens du détail — Une erreur sur un document douanier immobilise une marchandise et génère des frais de surestarie.
Réactivité — Les aléas de transport et de dédouanement exigent des arbitrages rapides.
Résistance à la pression — Les pics d'activité liés aux campagnes agricoles et aux clôtures imposent des rythmes soutenus.
Capacité d'anticipation — Savoir détecter une rupture de stock ou un retard avant qu'il ne se matérialise.
Sens de la négociation — Avec les fournisseurs, les transporteurs et les prestataires.
Intégrité — Le secteur est exposé aux risques de fraude documentaire et de corruption ; l'éthique professionnelle est un critère de recrutement explicite.
Aisance relationnelle et esprit d'équipe — La fonction est transversale et suppose une coordination permanente avec les achats, la production, la finance et le commercial.
Compétences recherchées
Compétences qui reviennent le plus fréquemment dans les offres logistiques publiées sur en Côte d’Ivoire et qui sont développées en classe et ou en Travail personnel Etudiant
1. Gestion et suivi des stocks, inventaires tournants
2. Traitement de la chaîne documentaire import-export
3. Procédures de dédouanement et connaissance des Incoterms
4. Utilisation d'un ERP (SAP MM le plus cité) et d'outils WMS ou TMS
5. Excel avancé et production de tableaux de bord
6. Suivi de flotte et coordination des opérations de transport
7. Négociation fournisseurs et passation de marchés
8. Respect et application des règles HSE
9. Reporting et analyse d'indicateurs de performance
10. Communication écrite professionnelle en français et en anglais
Poursuite d'études
Master en Logistique et Transport, Master en Supply Chain Management, Master en Commerce international, Master en Management des opérations. Le diplômé peut également viser des certifications professionnelles reconnues dans le secteur.
Stage
None
Reconnaissance de la formation
None
Matières enseignées
Le contenu du programme est donné à titre indicatif. L'IFSM se réserve le droit de le faire évoluer tout en respectant l'objectif de la formation.
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